12月29日,吉利控股集团宣布与无人驾驶技术公司Waymo达成合作,吉利旗下高端智能电动品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。
这款极氪和Waymo联合开发的车型,基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,从上车来说,这款车型地板距离地面高度仅有370mm,并且地板造型平整。轻松上车之后,车内的A柱区域设计成了直线,乘客进出车内不易受A柱倾斜角度影响。
在乘坐上,选择性则更丰富。这款车型的座舱可支持有驾控机构和无驾控机构两种方案,宽泛轴距可以达到2700mm-3300mm之间。同时,座舱还可支持2人座、5人座、6人座及7人座等多种座椅布局,在无人驾驶的情况下还可以形成对座。
此外,车内的空间也在几处颠覆性设计下得到了优化。先是B柱被取消、车内的空调箱也从传统的副驾驶位转移至发动机舱,这都为乘坐者提供了富裕的头部和腿部空间。并且,车辆的整个仪表盘还可以往前移,内部空间体验感更好。最后,车辆还采用了对开门的设计,下车的便利性也得到了保障。
作为无人驾驶领域的鼻祖,Waymo已经成功实现了少量的L4自动驾驶汽车上路运营服务,此前也曾与多家汽车制造商都合作过,技术实力毋庸置疑,而这一次是Waymo首次选择电动汽车品牌合作。
值得一提的是,在合作车型上,极氪打出了一张全新的牌——极氪智能出行平台浩瀚-M(SEA-M)架构。浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,极氪为Waymo One无人驾驶车队提供的专属车辆也将基于该平台打造。
之前吉利在“吉利智能2025”战略中就提到过,要实现自动驾驶的全栈自研。到2025年,实现L4级自动驾驶的商业化,完全掌握L5级自动驾驶。这次合作的到来,可谓恰到好处,而且极氪通过与Waymo公司的先行合作商业化试点,等到技术成熟,未来必将反哺到吉利的乘用车上。这对于吉利自身,对于中国汽车产业的整体发展,都是值得期待的事情。
希望极氪与 Waymo的合作,能真正推出改善生活的科技产品,让普罗大众能够享受科技带来的方便。但作为普通用户,面对这种科幻级的产品,你真的愿意尝试么?
